大多数人认为多功能显示器或 MFD 是您船只整个船用电子系统的中心。这正是它的本质, 但现代 MFD 实际上可以做得更多, 在许多情况下, 它们充当您整艘船的电子大脑。如今, 大多数现代 MFD 都集成了海图仪、探鱼器、雷达、AIS 接收器、系统监控、WiFi 和蓝牙通信等。这就是我们有更多机会在船舶市场设计多种系列的连接器。
现代 MFD 能够通过 NMEA 2000 协议 (有时称为 N2K) 联网, 这是一种 250 kbs 控制器局域网 (CAN) 系统, 允许不同的电子设备共享通用“语言”并通过即插即用轻松进行通信。许多还可以通过 NMEA 0183 (NMEA 2000 的较旧、较慢的版本)、J1939 (汽车领域使用的类似通信协议) 和 / 或专有网络系统进行通信。在高级系统中, 视频功能也开始发挥作用。
将 MFD 与船上的不同系统联网可以像运行带有 T 型连接的「干线」线路 (有时称为主干) 一样简单, 这些 T 型连接具有连接到系统不同部分的支线。其他一些部件可能能够通过 WiFi 或蓝牙与 MFD 通信。
然而, 在实践中, 围绕您的 MFD 构建一个完全网络化的系统可能会变得有点复杂。例如, 您的船使用什么类型的发动机就会有所不同。虽然一些制造商使用 NMEA 2000 将发动机数据传送到仪表, 但其他制造商可能使用需要特殊“网关”、插头或适配器的不同语言。在其他一些情况下, 特定品牌的电子设备可以与特定品牌的舷外机无缝通信, 无需额外硬件, 但不一定需要其他硬件。并且当向系统添加新单元或传感器时, MFD 可能需要额外的电缆连接器来将所有设备连接在一起。而这正是我们在连接系统整合方面的专长。藉此将安费诺亮泰 Ceres 系列连接器成功导入于以下客户新型多任务显示器使用之连接器。包括电源连接器、信号传输连接器及适配连接器。
